Araç hakkında iik bakış’ta akla gelen, Yayından fırlamaya hazır bir ok gibi. Profilden bakılmı cok sık bir spor araç görümünde

 Aracın kaslı omuz çizgisiyle bütünleşen yuvarlak hattı stop lambaları arka tasarımını hoş görümünü saglıyor.

2 genç adamın bisikletler ve motosikletler yapmak üzere ortaklık kurmaları ile başladı. 1905 yılı geldiğinde Büyükbaba Otomobil sahnede belirmişti. Otomobil üretiminin bu ilk aşaması daha en başından beri bir başarı hikayesi idi. 1925′te Skoda Pilsen ile birleştikten sonra şirket büyük ilerleme kaydetmeye, pek çok ince detayları bulunan güzel araçlar üretmeye ve uluslararası yarışmalarda rekorlar kırmaya başladı.
Sosyalizmi takip eden dönemde, İkinci Dünya Savaşının patlak vermesiyle bu hızlı büyüme yavaşladı ancak şirket Batı’ya ayak uydurmayı başardı. 1991′e gelindiğinde ise Skoda Auto VW Konzern’in kanatları altında geçmişle olan bağlarını koparmadan global pazara giriş yaptı.
Yılların araştırması ve sabit kaydedilen ilerleme müşterilerin yüksek estetik anlayışını ve teknik ihtiyaçlarını karşılayan eşsiz otomobillerin üretilmesine sebep oldu.

Henry Royce 1884’te elektronik ve makine üreten bir fabrika kurdu. 1904’te ilk otomobilini yaptı. Aynı yıl Londra’da otomobil satan Stewart Rolls’la tanıştı. İkili işbirliği yapmak üzere anlaştı. Royce’un yaptığı otomobilleri Rolls satmaya başladı. Otomobillerin adı “Rolls Royce” oldu. Rolls Royce amacı ileri teknoloji ile lüks otomobil üretmekti. Wright Kardeşlerle yaptığı anlaşmayla uçak motor üretiminde bir numaralı isim oldu. Kraliyet Hava Kuvvetleri uçaklarının birçoğunun motorlarını yeniledi. İkinci Dünya Savaşından sonra tepkili motor üreten şirketler arasında ilk sırayı aldı. 1971 de iflas etti. Üretimin %90 ını oluşturan havacılık bölümünü İngiliz hükümeti aldı. Günümüzde Rolls-Royce Motors markasıyla yalnızca Phantom modelini üretmektedir. Daha çok Jet motorları üretmektedir.   

Üretildiği ülke: Japonya Kurulduğu Yıl: 1920 İsmi Nereden Geliyor: Mazda kelimesi Perslerin Zerdüştlük inanç sistemindeki bilgelik tanrısının adının bir kısmıdır.Bu ismin tamamı Ahura Mazda şeklindedir.Bir japon otomobili markası olarak kullanılmasının altında ise Mazdanın kurucusu Juijiro Matsuda’nın soy adının okunuşunun Mazda ya çok yakın olması yatar. Kurucusu: Juijiro Matsuda Amblemin Anlamı: Renault’a büyük benzerliği nedeniyle (ortadaki amblem), açılan davayı kaybeden Japon araba üreticisi Mazda, yeni bir amblem oluşturmak zorunda kaldı. Mazda, kanatlarını açmış özgürlüğü simgeleyen bir martı figürünü amblem olarak kullanıyor Mazda Motor ,Corporation veya orijinal adıyla マツダ株式会社 Matsuda Kabushiki-kaisha,